મોટર ઉત્પાદન એ એક મશીન છે જે વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.સૌથી સીધા સંબંધિત મુદ્દાઓમાં મોટર બેરિંગ્સની પસંદગીનો સમાવેશ થાય છે.બેરિંગની લોડ ક્ષમતા મોટરની શક્તિ અને ટોર્ક સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.બેરિંગનું કદ મોટરના સંકળાયેલ ભાગોની ભૌતિક જગ્યાને અનુરૂપ છે..
બેરિંગ લોડની તીવ્રતા સામાન્ય રીતે બેરિંગના કદના મુખ્ય નિર્ણાયકોમાંનું એક છે.રોલર બેરિંગ્સમાં સામાન્ય રીતે સમાન કદના બોલ બેરિંગ્સ કરતાં વધુ ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા હોય છે;સંપૂર્ણ પૂરક બેરિંગ્સ અનુરૂપ કેજ્ડ બેરિંગ્સ કરતાં ભારે ભારને સમાવી શકે છે.બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મોટેભાગે મધ્યમ અથવા નાના લોડ માટે થાય છે;ભારે ભાર અને મોટા શાફ્ટ વ્યાસની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, રોલર બેરિંગ્સ પસંદ કરવા માટે તે પ્રમાણમાં સલામત અને વિશ્વસનીય છે.
ઘણા કિસ્સાઓમાં, બેરિંગ પ્રકાર પસંદ કરતી વખતે બહુવિધ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને આ પરિબળો વચ્ચે ટ્રેડઓફ થવો જોઈએ.પ્રમાણભૂત બેરિંગ પ્રકાર પસંદ કરતી વખતે સૌથી મહત્વની બાબતોમાં મુખ્યત્વે રહેઠાણની જગ્યા, લોડ, ખોટી ગોઠવણી, ચોકસાઈ, ઝડપ, અવાજ, જડતા, અક્ષીય વિસ્થાપન, ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી, એમ્બેડેડ સીલ, લોડની તીવ્રતા અને દિશા વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
સામાન્ય રીતે નાના અને મધ્યમ કદના મોટર ઉત્પાદનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા NU અને N નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ માત્ર શુદ્ધ રેડિયલ લોડ સહન કરી શકે છે;જ્યારે ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ્સ ઉપરાંત અમુક અક્ષીય ભારને પણ સહન કરી શકે છે, એટલે કે સંયુક્ત લોડ.
દરેક બેરિંગ પ્રકાર તેની ડિઝાઇનને કારણે અનન્ય લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, અને આ લાક્ષણિકતાઓ ચોક્કસ પ્રકારનાં બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવાની વૃત્તિ દર્શાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ મધ્યમ રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે.આ પ્રકારના બેરિંગ્સમાં ઘર્ષણ ઓછું હોય છે અને તે ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઓછો અવાજ જેવી વિવિધ ડિઝાઇન પ્રદાન કરી શકે છે, તેથી તે ખાસ કરીને નાની અને મધ્યમ કદની મોટર્સ માટે યોગ્ય છે.ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે અને સ્વ-સંરેખિત લક્ષણો ધરાવે છે.તેથી તે ભારે લોડ, શાફ્ટ ડિફ્લેક્શન અને મિસલાઈનમેન્ટ સાથે ભારે મશીનરીમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બેરિંગની લાક્ષણિકતાઓ ફક્ત બેરિંગની ડિઝાઇન પર આધારિત નથી.કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરીંગ્સ અથવા રાઉન્ડ ચેઈન રોલર બેરીંગ્સ જેવી બેરિંગ વ્યવસ્થામાં જડતા હોય છે જે લાગુ પ્રીલોડ સાથે સંબંધિત હોય છે.બેરિંગની ઝડપ બેરિંગ અને સંબંધિત ઘટકોની ચોકસાઈ તેમજ પાંજરાની ડિઝાઇન દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.
બેરિંગ ગોઠવણીની ડિઝાઇનમાં મહત્વની બાબતોમાં લોડ ક્ષમતા અને રેટિંગ લાઇફ, ઘર્ષણ, સ્વીકાર્ય ગતિ, બેરિંગ આંતરિક ક્લિયરન્સ અથવા પ્રીલોડ, લ્યુબ્રિકેશન અને સીલિંગ વગેરેનો પણ સમાવેશ થાય છે. મોટા ભાગના બોલ બેરિંગ્સ સાથે ઉપયોગ માટે નાના વ્યાસની શાફ્ટ.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ છે;સોય રોલર બેરિંગ્સ પણ છે.મોટા વ્યાસવાળા શાફ્ટ માટે, નળાકાર રોલર્સ, ટેપર્ડ રોલર્સ, ગોળાકાર રોલર્સ અને ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.જ્યારે રેડિયલ જગ્યા મર્યાદિત હોય, ત્યારે નાના ક્રોસ-સેક્શનવાળા બેરિંગ્સ પસંદ કરવા જોઈએ.
વધુ પરિપક્વ મોટર બેરિંગ સિસ્ટમ સ્કીમ માટે, બેરિંગ્સની પસંદગી અને સંબંધિત ભાગોની સહિષ્ણુતા અને ફિટ સંબંધ મૂળભૂત રીતે તારણ કાઢવામાં આવ્યા છે, પરંતુ નવી મોટર બેરિંગ સિસ્ટમ્સની ડિઝાઇન અને બેરિંગની પસંદગી વધુ સાવધ હોવી જોઈએ.પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં, ઘણા મોટર ઉત્પાદકોમાં બેરિંગ ક્લિયરન્સની પસંદગી પ્રમાણમાં રેન્ડમ છે.વિવિધ સંખ્યાના ધ્રુવો અને વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ સાથે મોટર્સ માટે સમાન પ્રકારનું બેરિંગ પસંદ કરવું દેખીતી રીતે સમસ્યારૂપ છે.અમે આ પાસાની સામગ્રીને જોડીશું ચોક્કસ ખામી સલામતી તમારી સાથે વાતચીત કરવામાં આવશે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-24-2023