મોટર નિષ્ફળતાના પાંચ "ગુનેગારો" અને તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

ઓવરહિટીંગ એ મોટર નિષ્ફળતાનો સૌથી મોટો ગુનેગાર છે.હકીકતમાં, આ લેખમાં સૂચિબદ્ધ અન્ય ચાર કારણો આંશિક રીતે સૂચિમાં છેકારણ કે તેઓ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.સૈદ્ધાંતિક રીતે, વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશનનું જીવન ગરમીમાં દર 10 ° સેના વધારા માટે અડધું થઈ જાય છે.તેથી, મોટર યોગ્ય તાપમાને ચાલી રહી છે તેની ખાતરી કરવી એ તેનું જીવન વધારવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.

2. ધૂળ અને પ્રદૂષણ

હવામાં વિવિધ સસ્પેન્ડેડ કણો મોટરમાં પ્રવેશ કરશે અને વિવિધ જોખમોનું કારણ બનશે.કાટ લાગતા કણો ઘટકો પહેરી શકે છે, અને વાહક કણો ઘટક વર્તમાન પ્રવાહમાં દખલ કરી શકે છે.એકવાર કણો કૂલિંગ ચેનલોને અવરોધિત કરે છે, તે ઓવરહિટીંગને વેગ આપશે.દેખીતી રીતે, યોગ્ય IP સુરક્ષા સ્તર પસંદ કરવાથી આ સમસ્યાને અમુક હદ સુધી દૂર કરી શકાય છે.

3. પાવર સપ્લાય સમસ્યા

ઉચ્ચ આવર્તન સ્વિચિંગ અને પલ્સ પહોળાઈ મોડ્યુલેશનને કારણે થતા હાર્મોનિક પ્રવાહો વોલ્ટેજ અને વર્તમાન વિકૃતિ, ઓવરલોડ અને ઓવરહિટીંગનું કારણ બની શકે છે.આ મોટર્સ અને ઘટકોનું જીવન ટૂંકું કરે છે અને લાંબા ગાળાના સાધનોના ખર્ચમાં વધારો કરે છે.વધુમાં, ઉછાળો પોતે જ વોલ્ટેજને ખૂબ ઊંચું અને ખૂબ ઓછું કરી શકે છે.આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વીજ પુરવઠો સતત મોનિટર અને તપાસવો આવશ્યક છે.

4. ભીના

ભેજ પોતે જ મોટરના ઘટકોને ખતમ કરી શકે છે.જ્યારે હવામાં ભેજ અને રજકણ પ્રદૂષકો મિશ્રિત થાય છે, ત્યારે તે મોટર માટે જીવલેણ છે અને પંપનું જીવન વધુ ટૂંકું કરે છે.

5. અયોગ્ય લુબ્રિકેશન

લ્યુબ્રિકેશન એ ડિગ્રીનો મુદ્દો છે.અતિશય અથવા અપર્યાપ્ત લુબ્રિકેશન નુકસાનકારક હોઈ શકે છે.ઉપરાંત, લુબ્રિકન્ટમાં દૂષિતતાના મુદ્દાઓ અને વપરાયેલ લુબ્રિકન્ટ હાથના કાર્ય માટે યોગ્ય છે કે કેમ તે અંગે પણ ધ્યાન રાખો.

2. મોટર ચાલુ થયા પછી, ગરમી તાપમાનમાં વધારાના ધોરણ કરતાં વધી જાય છે અથવા ધુમાડો આના કારણે થઈ શકે છે: