ક્વોલિટીનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેને ઘણી વાર ક્લિચ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, અને જ્યારે તેનો ઉપયોગ બઝવર્ડ તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે પણ ઘણા એન્જિનિયરો પરિસ્થિતિમાં પ્રવેશતા પહેલા વિચારને બહાર ફેંકી દે છે.દરેક કંપની આ શબ્દનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે, પરંતુ કેટલા લોકો તેનો ઉપયોગ કરવા તૈયાર છે?ગુણવત્તા એ એક અભિગમ અને જીવનનો માર્ગ છે.ગુણવત્તા કહેવું સરળ છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તે કંઈક છે જે ડિઝાઇનના દરેક પગલા પર વર્ણવી શકાય છે.ગુણવત્તા, પ્રથમ અને અગ્રણી, ઉપરથી નીચે સુધી ગંભીરતાથી લેવી જોઈએ.લાયકાત ધરાવતા મોટર ઉત્પાદનો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે: ગુણવત્તા, ડિલિવરી અને કિંમત (ડિઝાઇનની સ્થિતિમાં), અને જો તમે ખર્ચ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો છો, તો તમે ઓવર-એન્જિનિયરિંગ વિના ગ્રાહકોને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્રોડક્ટ પ્રદાન કરવામાં વધુ સારી રીતે સક્ષમ છો.આનો અર્થ એ છે કે ત્યાં એક સરળ ઉકેલ છે જે ઉત્પાદન અને પહોંચાડવા માટે સરળ છે.બધા ટુકડાઓ એકીકૃત હોવા જોઈએ અને મોટર સપ્લાયરને વપરાશકર્તાની ડિઝાઇનના હેતુ અને ઉદ્દેશ્યને સમજવું આવશ્યક છે.
મોટર સપ્લાયર્સની આંતરિક ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ મોટે ભાગે 4.5 સિગ્મા અભિગમનો ઉપયોગ કરે છે, અને 6 સિગ્મા એ સંતોષકારક અભિગમ નથી કે ગ્રાહકો તેમના ઉત્પાદનોમાંથી શું અનુભવે છે.માત્ર કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ દ્વારા તેઓ ખાતરી કરી શકે છે કે ઉત્પાદનની જરૂર છે, માત્ર ડિઝાઇન હેતુઓ માટે નહીં.આ સિસ્ટમ સાથે વપરાશકર્તાને "એક મોટર મળે છે જે સતત અને વિશ્વસનીય રીતે મોટરના જીવન દરમિયાન ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે".આ ધ્યેય ખાસ કરીને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ઉત્પાદનમાં મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં ઉત્પાદનની ખામીને કારણે સમગ્ર એસેમ્બલી લાઇન સરળતાથી અટકી શકે છે.કંપનીના સ્ટેપર મોટર્સની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેઓ ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રો, ઘટકોની ગુણવત્તા, ડિઝાઇન ગુણવત્તા અને ઉત્પાદન ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગ અને ઉત્પાદન વ્યૂહરચનાના અસ્તિત્વ અને વિકાસમાં સપ્લાયર્સની પસંદગી મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, અને તે સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.ઘટકોની ગુણવત્તાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં બહુવિધ પેટા એસેમ્બલીઓનો સમાવેશ થાય છે: સ્ટેટર્સ, રોટર, શાફ્ટ, બેરિંગ્સ, એન્ડ કેપ્સ, વિન્ડિંગ્સ, લીડ્સ, કનેક્ટર્સ અને વધુ.ઉપરાંત, દરેક પેટા-એસેમ્બલીને પેટા-એસેમ્બલીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે જેમ કે વાયર, ઇન્સ્યુલેશન, હાઉસિંગ અને સીલ, કનેક્ટર્સ, વગેરે. જ્યારે અમે દરખાસ્ત કરીએ છીએ કે દરેક ઘટકની ગુણવત્તા, નીચેથી ઉપર સુધી, દરેક ઘટકોને આવશ્યક છે ત્યારે કોઈને આશ્ચર્ય થતું નથી. બધા ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હોય જેથી અંતિમ ઉત્પાદન પસાર થાય.
મોટર્સ માટે, રોટર, સ્ટેટર અને એન્ડ કેપ્સની પરિમાણીય ચોકસાઈ અને એકાગ્રતા ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, અનિચ્છા ઘટાડતી વખતે સ્ટેટર અને રોટર દાંતમાં ફ્લક્સ પાથને મહત્તમ કરે છે.આ માટે, રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે હવાનું અંતર અથવા અંતર ન્યૂનતમ હોવું આવશ્યક છે.એર ગેપ જેટલો નાનો છે, ઘટકોની મશીનિંગ એરર સ્પેસ તેટલી નાની.આ સમજવામાં સરળ લાગે છે, પરંતુ જો એક અથવા બંને ઘટકો નબળી રીતે કેન્દ્રિત હોય, તો અસમાન હવાના અંતરને પરિણામે અસંગત કામગીરીમાં પરિણમશે.સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, જો કોઈ સંપર્ક થાય છે, તો મોટર નકામું બની જાય છે.
રોટર જડતા સ્ટેપર મોટરના એકંદર પ્રભાવને અસર કરે છે.નિમ્ન જડતા રોટર ઝડપી પ્રતિસાદ આપી શકે છે અને વપરાશકર્તાઓને વધુ ઝડપ અને ઉચ્ચ ગતિશીલ ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે.યોગ્ય એન્ડ કેપ ડિઝાઇન મોટા રોટરમાં મહત્તમ આંતરિક વોલ્યુમ દાખલ કરવાની ખાતરી આપે છે.અંતિમ કેપ્સ રોટરની યોગ્ય ગોઠવણી માટે જવાબદાર છે.ખોટી ગોઠવણી અંતિમ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર મોટી અસર કરી શકે છે, અને રોટર ખોટી ગોઠવણી અસમાન હવાના અંતરનું કારણ બની શકે છે અને અનિયમિત કામગીરી તરફ દોરી શકે છે.
આ અસંગત એકાગ્રતાને રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેના હવાના અંતરના કદમાં વધારો કરીને, તેમના સંપર્કની સંભાવનાને ઘટાડીને વળતર આપવામાં આવે છે.આ ફક્ત ખામીઓને દૂર કરવા માટે માન્ય છે.આ અભિગમ સ્ટેપર મોટર્સના પ્રદર્શનને ગંભીરપણે અવરોધે છે, અને ભાગો વચ્ચેનો તફાવત જેટલો મોટો હશે, તે કામગીરી વધુ અસંગત હશે.નાના ફેરફારો પણ જડતા, પ્રતિકાર, ઇન્ડક્ટન્સ, ડાયનેમિક ટોર્ક આઉટપુટ અને રેઝોનન્સ (અનિચ્છનીય કંપન) પર ભારે અસર કરી શકે છે.રોટરની ડિઝાઇન એ મોટરના પ્રભાવને મહત્તમ બનાવવાની ચાવી છે, રોટરની જડતાને ઘટાડવા માટે શક્ય તેટલું પ્રકાશ રહે ત્યારે રોટરે પૂરતી ચુંબકીય સપાટી દર્શાવવી જોઈએ.
સ્ટેટરને ડિઝાઇનના અંતિમ ધ્યેય અનુસાર ટ્યુન કરી શકાય છે: ઉચ્ચ ચોકસાઈ, સરળતા અથવા ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટ, અને થાંભલાઓની ડિઝાઇન નક્કી કરે છે કે સ્ટેટરના ધ્રુવો વચ્ચે કેટલી વિન્ડિંગ સામગ્રી ફિટ થઈ શકે છે.ઉપરાંત, ધ્રુવોની સંખ્યા સામાન્ય રીતે 8, 12 અથવા 16 મોટરની ચોકસાઈ અને ટોર્ક આઉટપુટ સાથે સંબંધ ધરાવે છે.શાફ્ટ એટલો મજબૂત હોવો જોઈએ કે તે સમયાંતરે વિરૂપતા અથવા અધોગતિ વિના વારંવાર ટોર્ક લોડ અને અક્ષીય દળોનો સામનો કરી શકે.તેવી જ રીતે, બેરિંગ્સ અંતિમ ઉત્પાદનની કામગીરી અને આયુષ્ય સાથે મેળ ખાતી હોવા જોઈએ.એક ઘટક તરીકે જે મોટર જીવન નિર્ધારિત કરે છે, બેરિંગ્સ ઘણીવાર સૌથી વધુ વસ્ત્રોનો અનુભવ કરે છે.
અન્ય નિર્ણાયક ઘટકોમાં અંતિમ કેપ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે બેરિંગ્સને સ્થાને રાખે છે અને સ્ટેટર અને રોટર વચ્ચે યોગ્ય ગોઠવણી સુનિશ્ચિત કરે છે.સ્ટેપર મોટરના લાંબા આયુષ્યને જાળવી રાખવા અને તેની ખાતરી કરવા માટે બેરિંગ્સ પોતે પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોવી જરૂરી છે.દરેક ધ્રુવ અનિવાર્યપણે એક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ છે, જે ઉપલબ્ધ ઉચ્ચતમ ગ્રેડના વાયરનો ઉપયોગ કરીને દરેક ધ્રુવને સતત વિન્ડિંગની જરૂર પડે છે.વાયરના વ્યાસમાં ભિન્નતા પ્રતિ-પોલ વિન્ડિંગ સુસંગતતા સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, જે નબળા ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણ, રેઝોનન્સ અથવા વાઇબ્રેશનમાં વધારો અને અંતિમ ઉત્પાદનમાં નબળા રિઝોલ્યુશનમાં પરિણમશે.
નિષ્કર્ષમાં
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને જીત-જીતના સપ્લાયર્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા તે માટે સપ્લાયરની કામગીરી વ્યવસ્થાપન ક્ષમતાઓને સુધારવા અને મોટર ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વ્યાપક મૂલ્યાંકન પદ્ધતિઓ અને ઑપ્ટિમાઇઝ આંકડાકીય વિશ્લેષણ સાધનોની જરૂર છે.મોટર્સની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જરૂરી વિદ્યુત સ્પષ્ટીકરણો (પ્રતિરોધકતા, ઇન્ડક્ટન્સ, લિકેજ કરંટ), ટોર્ક વિશિષ્ટતાઓ (ટોર્કને પકડી રાખવા અને અટકાવવા), યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓ (ફ્રન્ટ એક્સલ એક્સ્ટેંશન અને શરીરની લંબાઈ) અને અન્યને પૂર્ણ કરવા માટે શિપમેન્ટ પહેલાં દરેક મોટરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ખાસ લક્ષણો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-02-2022