બ્રશ/બ્રશલેસ/સ્ટેપર નાની મોટરો વચ્ચેનો તફાવત?આ ટેબલ યાદ રાખો

મોટરનો ઉપયોગ કરતા સાધનોની રચના કરતી વખતે, અલબત્ત, જરૂરી કામ માટે સૌથી યોગ્ય હોય તેવી મોટર પસંદ કરવી જરૂરી છે.

 

આ લેખ બ્રશ કરેલી મોટર્સ, સ્ટેપર મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સની લાક્ષણિકતાઓ, કામગીરી અને લાક્ષણિકતાઓની તુલના કરશે, જે મોટર પસંદ કરતી વખતે દરેક માટે સંદર્ભ બનવાની આશા રાખે છે.

 

જો કે, એક જ કેટેગરીમાં ઘણી બધી સાઈઝની મોટરો હોવાથી, કૃપા કરીને તેનો માત્ર માર્ગદર્શિકા તરીકે ઉપયોગ કરો.અંતે, દરેક મોટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા વિગતવાર માહિતીની પુષ્ટિ કરવી જરૂરી છે.

નાની મોટરની વિશેષતાઓ
સ્ટેપર મોટર્સ, બ્રશ્ડ મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સની લાક્ષણિકતાઓનો સારાંશ નીચેના કોષ્ટકમાં આપવામાં આવ્યો છે.

 

સ્ટેપર મોટર
બ્રશ કરેલી મોટર
બ્રશલેસ મોટર
પરિભ્રમણ પદ્ધતિ
ડ્રાઇવ સર્કિટ દ્વારા, આર્મેચર વિન્ડિંગના દરેક તબક્કા (બે-તબક્કા, ત્રણ-તબક્કા અને પાંચ-તબક્કા) ની ઉત્તેજના નક્કી કરવામાં આવે છે. બ્રશ અને કમ્યુટેટરના સ્લાઇડિંગ કોન્ટેક્ટ રેક્ટિફાયર મિકેનિઝમ દ્વારા આર્મેચર કરંટ સ્વિચ કરવામાં આવે છે. બ્રશલેસ બ્રશ અને કમ્યુટેટરના કાર્યોને પોલ પોઝિશન સેન્સર્સ અને સેમિકન્ડક્ટર સ્વીચો સાથે બદલીને પ્રાપ્ત થાય છે.
ડ્રાઇવ સર્કિટ
જરૂર બિનજરૂરી જરૂર
ટોર્ક
ટોર્ક પ્રમાણમાં મોટો છે.(ખાસ કરીને ઓછી ઝડપે ટોર્ક) પ્રારંભિક ટોર્ક મોટો છે, અને ટોર્ક આર્મેચર પ્રવાહના પ્રમાણસર છે.(મધ્યમથી ઊંચી ઝડપે ટોર્ક પ્રમાણમાં મોટો છે)
સ્પિનિંગ ઝડપ
ઇનપુટ પલ્સ આવર્તન માટે પ્રમાણસર.ઓછી ઝડપની શ્રેણીમાં એક આઉટ-ઓફ-સ્ટેપ ઝોન છે તે આર્મેચર પર લાગુ વોલ્ટેજના પ્રમાણસર છે.લોડ ટોર્ક વધવાથી ઝડપ ઘટે છે
હાઇ સ્પીડ પરિભ્રમણ
ઊંચી ઝડપે સ્પિનિંગ કરવામાં મુશ્કેલી (ધીમી કરવાની જરૂર છે) બ્રશ અને કમ્યુટેટર કમ્યુટેટિંગ મિકેનિઝમ મર્યાદાઓને કારણે કેટલાક હજાર આરપીએમ સુધી કેટલાંક હજારથી હજારો આરપીએમ સુધી
પરિભ્રમણ જીવન
બેરિંગ જીવન દ્વારા નક્કી.હજારો કલાકો બ્રશ અને કોમ્યુટેટર વસ્ત્રો દ્વારા મર્યાદિત.સેંકડો થી હજારો કલાક બેરિંગ જીવન દ્વારા નક્કી.હજારો થી સેંકડો હજારો કલાકો
ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન પદ્ધતિઓ
ડ્રાઇવ સર્કિટના ઉત્તેજનાના તબક્કાનો ક્રમ બદલવો જરૂરી છે પિન વોલ્ટેજની ધ્રુવીયતાને ઉલટાવીને ઉલટાવી શકાય છે ડ્રાઇવ સર્કિટના ઉત્તેજનાના તબક્કાનો ક્રમ બદલવો જરૂરી છે
નિયંત્રણ
ઓપન-લૂપ કંટ્રોલ જેમાં રોટેશન સ્પીડ અને પોઝિશન (રોટેશનની રકમ) કમાન્ડ પલ્સ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે તે શક્ય છે (પરંતુ આઉટ-ઓફ-સ્ટેપની સમસ્યા છે) સતત સ્પીડ રોટેશન માટે સ્પીડ કંટ્રોલ (સ્પીડ સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને ફીડબેક કંટ્રોલ) જરૂરી છે.ટોર્ક નિયંત્રણ સરળ છે કારણ કે ટોર્ક વર્તમાનના પ્રમાણસર છે
ઍક્સેસની સરળતા
સરળ: વધુ વિવિધ સરળ: ઘણા ઉત્પાદકો અને જાતો, ઘણા વિકલ્પો મુશ્કેલી: ચોક્કસ એપ્લિકેશનો માટે મુખ્યત્વે સમર્પિત મોટર્સ
કિંમત
જો ડ્રાઇવ સર્કિટ શામેલ હોય, તો કિંમત વધુ ખર્ચાળ છે.બ્રશલેસ મોટર્સ કરતાં સસ્તી પ્રમાણમાં સસ્તી, કોરલેસ મોટર્સ તેમના મેગ્નેટ અપગ્રેડને કારણે થોડી મોંઘી હોય છે. જો ડ્રાઇવ સર્કિટ શામેલ હોય, તો કિંમત વધુ ખર્ચાળ છે.

 

નાના મોટર્સની કામગીરીની સરખામણી
વિવિધ નાની મોટર્સની કામગીરીની સરખામણી રડાર ચાર્ટમાં સૂચિબદ્ધ છે.

 

નાની મોટર્સની સ્પીડ-ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓ
દરેક નાની મોટરની સ્પીડ-ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓનો સારાંશ નીચે આપેલ છે.તે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે કે બ્રશ વિનાની મોટર અને બ્રશ કરેલી મોટર મૂળભૂત રીતે સમાન છે.

 


 

સારાંશ
 

1) બ્રશ્ડ મોટર્સ, સ્ટેપર મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સ જેવી મોટર્સ પસંદ કરતી વખતે, નાની મોટર્સની લાક્ષણિકતાઓ, કામગીરી અને લાક્ષણિક સરખામણી પરિણામોનો મોટર પસંદગી માટે સંદર્ભ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

 

2) બ્રશ્ડ મોટર્સ, સ્ટેપર મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સ જેવી મોટર્સ પસંદ કરતી વખતે, સમાન કેટેગરીની મોટર્સમાં વિવિધ વિશિષ્ટતાઓનો સમાવેશ થાય છે, તેથી નાના મોટર્સની લાક્ષણિકતાઓ, પ્રદર્શન અને લાક્ષણિકતાઓના તુલનાત્મક પરિણામો ફક્ત સંદર્ભ માટે છે.

 

3) બ્રશ્ડ મોટર્સ, સ્ટેપર મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સ જેવી મોટર્સ પસંદ કરતી વખતે, દરેક મોટરની તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ દ્વારા વિગતવાર માહિતીની પુષ્ટિ કરવી આખરે જરૂરી છે.


પોસ્ટ સમય: જૂન-27-2022