જો કે, તે ત્રણ મુખ્ય ઘટકો નથી કારણ કે તે નવી ઊર્જાની ત્રણ મુખ્ય તકનીકો છે.તે બળતણ વાહનોના ત્રણ મુખ્ય ઘટકોથી અલગ છે:મોટર્સ, બેટરી અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ.આજે હું તમને નવા ઉર્જા વાહનોની ત્રણ મુખ્ય તકનીકોનો ટૂંકો પરિચય આપીશ.
મોટર
નવી ઉર્જાનાં વાહનોની થોડી સમજ હોય તો, તમારે મોટરથી પરિચિત હોવા જોઈએ.હકીકતમાં, તે અમારી ઇંધણ કાર પરના એન્જિનની સમકક્ષ હોઈ શકે છે, અને તે અમારી કારને આગળ વધવા માટે શક્તિનો સ્ત્રોત છે.અને અમારી કાર માટે ફોરવર્ડ પાવર પ્રદાન કરવા ઉપરાંત, તે વાહનની આગળની ગતિની ગતિ ઊર્જાને જનરેટર જેવી વિદ્યુત ઊર્જામાં પણ રૂપાંતરિત કરી શકે છે, જે રિવર્સ બેટરી પેકમાં સંગ્રહિત થાય છે, જે માટે સૌથી સામાન્ય "ગતિ ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ" છે. નવા ઉર્જા વાહનો."
બેટરી
બેટરી પણ સારી રીતે સમજી શકાય છે.વાસ્તવમાં, તેનું કાર્ય પરંપરાગત ઇંધણ વાહનની ઇંધણ ટાંકી સમાન છે.તે વાહન માટે ઊર્જા સંગ્રહવા માટેનું ઉપકરણ પણ છે.જો કે, નવા એનર્જી વાહનની બેટરી પેક પરંપરાગત ઇંધણ વાહનની ઇંધણ ટાંકી કરતાં ઘણી ભારે હોય છે.અને બેટરી પેક પરંપરાગત ઇંધણ ટાંકીની જેમ "સંભાળ" નથી.નવી એનર્જી વાહનોના બેટરી પેકની હંમેશા વ્યાપક ટીકા કરવામાં આવી છે.તેને કાર્યક્ષમ કાર્ય જાળવવાની જરૂર છે અને તેની પોતાની સેવા જીવનની ખાતરી કરવાની પણ જરૂર છે, તેથી આ જરૂરી છે.બેટરી પેક માટે દરેક કાર કંપનીના તકનીકી માધ્યમો જુઓ.
ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ
કેટલાક લોકો પરંપરાગત બળતણ વાહન પર ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમને ECU તરીકે ગણશે.હકીકતમાં, આ નિવેદન સંપૂર્ણપણે સાચું નથી.નવા ઊર્જા વાહનમાં, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ "હાઉસકીપર" ની ભૂમિકા ભજવે છે, જે પરંપરાગત ઇંધણ વાહન ECU ના મોટાભાગના કાર્યોને જોડે છે.લગભગ સમગ્ર વાહનની ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા મેનેજ કરવામાં આવે છે, તેથી નવા એનર્જી વાહનમાં ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-22-2022