જ્યારે વિદ્યાર્થીઓના જૂથે ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધી, ત્યારે તેઓએ એક પ્રશ્ન પૂછ્યો: મૂળભૂત રીતે સમાન આકાર ધરાવતી બે મોટર્સના શાફ્ટ એક્સટેન્શનના વ્યાસ સ્પષ્ટપણે અસંગત કેમ છે?આ પાસાને લઈને, કેટલાક ચાહકોએ પણ સમાન પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા છે.ચાહકો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા પ્રશ્નો સાથે મળીને, અમે તમારી સાથે એક સરળ વિનિમય કરીએ છીએ.
શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનનો વ્યાસ એ મોટર ઉત્પાદન અને સંચાલિત સાધનો વચ્ચેના જોડાણની ચાવી છે.શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન વ્યાસ, કીવેની પહોળાઈ, ઊંડાઈ અને સમપ્રમાણતા આ બધા અંતિમ જોડાણ અને ટ્રાન્સમિશન અસરને સીધી અસર કરે છે અને શાફ્ટ પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયાના નિયંત્રણના મુખ્ય પદાર્થો પણ છે.પાર્ટ્સ પ્રોસેસિંગ લિંકમાં ઓટોમેટેડ ન્યુમેરિકલ કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટની એપ્લિકેશન સાથે, શાફ્ટ પ્રોસેસિંગ લિંકનું નિયંત્રણ પ્રમાણમાં સરળ બન્યું છે, અને ધ્યાન ડિઝાઇન લિંકના કદની પસંદગી અને મૂલ્યાંકન તત્વો વચ્ચેના સંબંધને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું તે તરફ વળ્યું છે. દરેક ભાગ.
સામાન્ય-હેતુની શ્રેણી અથવા વિશિષ્ટ-હેતુ શ્રેણીની મોટર્સને ધ્યાનમાં લીધા વિના, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનનો વ્યાસ રેટેડ ટોર્ક સાથે સંબંધિત છે.મોટર ઉત્પાદનોની તકનીકી પરિસ્થિતિઓમાં ખૂબ કડક નિયમો છે.મૂલ્યાંકન ઘટકોમાંથી કોઈપણ એકની નિષ્ફળતા સમગ્ર મશીનની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.ગ્રાહકના સાધનો માટે મેચિંગ મોટરની પસંદગીના આધાર તરીકે, તે દરેક મોટર ફેક્ટરીના ઉત્પાદન સૂચિમાં સ્પષ્ટપણે જણાવવામાં આવશે અને તકનીકી પરિસ્થિતિઓ સાથે સુસંગત રહેશે;અને સ્ટાન્ડર્ડ મોટરથી અલગ શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનના કદ માટે, તેને બિન-માનક શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન તરીકે સારાંશ આપવામાં આવશે, અને ગ્રાહક પાસે જ્યારે આવી જરૂરિયાતો જરૂરી હોય, ત્યારે મોટર ઉત્પાદક સાથે તકનીકી સંચાર જરૂરી છે.
મોટર ઉત્પાદનો શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન દ્વારા ટોર્ક પ્રસારિત કરે છે.શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનનો વ્યાસ પ્રસારિત ટોર્ક સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ, અને કદએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે મોટરના સંચાલન દરમિયાન શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન વિકૃત અથવા તૂટી ન જાય.
સમાન કેન્દ્રની ઊંચાઈની સ્થિતિ હેઠળ, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનનો વ્યાસ પ્રમાણમાં નિશ્ચિત છે.સામાન્ય રીતે, 2-પોલ હાઇ-સ્પીડ મોટરનો શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન વ્યાસ અન્ય 4-ધ્રુવ અને ઓછી-સ્પીડ મોટર્સ કરતા એક ગિયર નાનો હોય છે.જો કે, સમાન ફ્રેમ સાથે સ્મોલ-પાવર મોટરના શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનનો વ્યાસ અનન્ય છે, કારણ કે ટ્રાન્સમિટેડ ટોર્કનું કદ શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનના વ્યાસને અસર કરવા માટે પૂરતું નથી, ત્યાં ગુણાત્મક તફાવત હશે, અને વર્સેટિલિટી. પ્રબળ પરિબળ છે.
ઉદાહરણ તરીકે સમાન કેન્દ્ર, ઉચ્ચ શક્તિ અને વિવિધ ધ્રુવો સાથેની મોટરને લઈએ તો, ઓછા ધ્રુવો અને ઊંચી ઝડપવાળી મોટરનો રેટેડ ટોર્ક ઓછો હોય છે, અને વધુ ધ્રુવો અને ઓછી ઝડપવાળી મોટરનો રેટેડ ટોર્ક મોટો હોય છે.ટોર્કનું કદ શાફ્ટનો વ્યાસ નક્કી કરે છે, એટલે કે, ઓછી-સ્પીડ મોટરનો ટોર્ક પ્રમાણમાં મોટો છે, તેથી તે મોટા શાફ્ટ વ્યાસને અનુરૂપ હશે.કારણ કે સમાન ફ્રેમ કદ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલ પાવર સ્પેક્ટ્રમ પ્રમાણમાં પહોળું હોઈ શકે છે, કેટલીકવાર સમાન ગતિ સાથે મોટરના શાફ્ટ એક્સટેન્શનના વ્યાસને પણ ગ્રેડ કરવાની જરૂર પડે છે.સમાન કેન્દ્ર અને મોટી સંખ્યામાં ધ્રુવો સાથેના મોટર ઘટકોની સામાન્ય જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સમાન કેન્દ્રની ઊંચાઈની સ્થિતિમાં મોટર પોલ્સની સંખ્યા અનુસાર અલગ-અલગ શાફ્ટ એક્સટેન્શન વ્યાસ સેટ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે, જેથી વધુ પેટાવિભાગ ટાળી શકાય. સમાન ધ્રુવ અને સમાન કેન્દ્રની ઊંચાઈની સ્થિતિ હેઠળ.
સમાન કેન્દ્રની ઊંચાઈ, સમાન શક્તિ અને વિવિધ ગતિની સ્થિતિ હેઠળ મોટર ટોર્કમાં તફાવત મુજબ, ગ્રાહક જે જુએ છે તે માત્ર મોટર શાફ્ટ એક્સટેન્શનના વ્યાસમાં તફાવત છે, અને મોટર શેલની વાસ્તવિક આંતરિક રચના તેનાથી પણ વધુ અલગ છે. .ઓછી-સ્પીડ, મલ્ટિ-પોલ મોટરના રોટરનો બાહ્ય વ્યાસ મોટો છે, અને સ્ટેટર વિન્ડિંગનું લેઆઉટ પણ થોડા-સ્ટેજ મોટર કરતા નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે.ખાસ કરીને 2 અત્યંત હાઇ સ્પીડ મોટર્સ માટે, માત્ર શાફ્ટ એક્સટેન્શનનો વ્યાસ અન્ય પોલ નંબર મોટર્સ કરતા એક પગથિયું નાનો નથી, પરંતુ રોટરનો બાહ્ય વ્યાસ પણ અત્યંત નાનો છે, સ્ટેટરનો છેડો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે. મોટરની આંતરિક પોલાણની જગ્યા, અને અંતમાં વિદ્યુત જોડાણની ઘણી રીતો છે.અને વિદ્યુત કનેક્શન દ્વારા વિવિધ પ્રદર્શન સાથેના ઘણા ઉત્પાદનો મેળવી શકાય છે.
મોટર શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનના વ્યાસમાં તફાવત ઉપરાંત, વિવિધ હેતુઓ માટે શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન અને મોટરના રોટર પ્રકારમાં પણ કેટલાક તફાવતો છે.ઉદાહરણ તરીકે, હોસ્ટિંગ મેટલર્જિકલ મોટરનું શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન મોટે ભાગે શંકુ શાફ્ટનું વિસ્તરણ છે, અને ડ્રાઇવિંગ અને ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટ માટે કેટલીક મોટર્સને શંકુ રોટરની જરૂર પડે છે.રાહ જુઓ
ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉત્પાદનો માટે, ઘટકોના સીરીયલાઇઝેશન અને સામાન્યીકરણની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘટકોના આકાર અને કદમાં ચોક્કસ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.આ કદના કોડને કેવી રીતે સાચી રીતે સમજવું અને સમજવું એ ખરેખર પ્રમાણમાં મોટી ટેકનોલોજી છે.વિષય
પોસ્ટ સમય: મે-25-2023