વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, એમેઝોને 10 ઓક્ટોબરે જાહેરાત કરી હતી કે તે સમગ્ર યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વેન અને ટ્રક બનાવવા માટે આગામી પાંચ વર્ષમાં 1 બિલિયન યુરો (લગભગ 974.8 મિલિયન યુએસ ડોલર)થી વધુનું રોકાણ કરશે., આમ તેના નેટ-શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જન લક્ષ્યની સિદ્ધિને વેગ આપે છે.
એમેઝોને જણાવ્યું હતું કે રોકાણનો બીજો ધ્યેય સમગ્ર પરિવહન ઉદ્યોગમાં નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવાનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વધુ જાહેર ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરવાનો છે.યુએસ ઓનલાઈન રિટેલ જાયન્ટે જણાવ્યું હતું કે આ રોકાણ વર્તમાન 3,000થી વધીને 2025 સુધીમાં યુરોપમાં તેની પાસેની ઈલેક્ટ્રિક વાન્સની સંખ્યા વધારીને 10,000થી વધુ કરશે.
એમેઝોન તેના સમગ્ર યુરોપીયન કાફલામાં ઇલેક્ટ્રિક ડિલિવરી વાહનોના વર્તમાન હિસ્સાને જાહેર કરતું નથી, પરંતુ કંપની કહે છે કે 3,000 શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાન 2021 માં 100 મિલિયનથી વધુ પેકેજો વિતરિત કરશે.વધુમાં, એમેઝોને જણાવ્યું હતું કે તે તેના પેકેજ સેન્ટરો પર સામાન પહોંચાડવા માટે આગામી કેટલાક વર્ષોમાં 1,500 થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રક ખરીદવાની યોજના ધરાવે છે.
છબી ક્રેડિટ: એમેઝોન
જો કે ઘણી મોટી લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ (જેમ કે UPS અને FedEx) એ શૂન્ય-ઉત્સર્જન ઈલેક્ટ્રિક વાન અને બસોના મોટા જથ્થામાં ખરીદી કરવાનું વચન આપ્યું છે, બજારમાં શૂન્ય-ઉત્સર્જનના ઘણા વાહનો ઉપલબ્ધ નથી.
કેટલાક સ્ટાર્ટઅપ્સ તેમની પોતાની ઈલેક્ટ્રિક વાન અથવા ટ્રકને બજારમાં લાવવા માટે કામ કરી રહ્યા છે, જોકે તેઓને પરંપરાગત ઓટોમેકર્સ જેમ કે જીએમ અને ફોર્ડની સ્પર્ધાનો પણ સામનો કરવો પડે છે, જેમણે તેમના પોતાના વિદ્યુતીકરણ પ્રયાસો પણ શરૂ કર્યા છે.
રિવિયન તરફથી 100,000 ઇલેક્ટ્રિક વાન માટે એમેઝોનનો ઓર્ડર, જે 2025 સુધીમાં વિતરિત થવાની ધારણા છે, એ એમેઝોનનો શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો માટેનો સૌથી મોટો ઓર્ડર છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા ઉપરાંત, તે સમગ્ર યુરોપમાં સુવિધાઓ પર હજારો ચાર્જિંગ પોઈન્ટ બનાવવા માટે રોકાણ કરશે, કંપનીએ જણાવ્યું હતું.
એમેઝોને એમ પણ કહ્યું હતું કે તે વર્તમાન 20-પ્લસ શહેરો કરતાં બમણું કરીને "માઇક્રો-મોબિલિટી" કેન્દ્રોના યુરોપિયન નેટવર્કની પહોંચને વિસ્તૃત કરવા માટે રોકાણ કરશે.એમેઝોન આ કેન્દ્રિય હબનો ઉપયોગ નવી ડિલિવરી પદ્ધતિઓને સક્ષમ કરવા માટે કરે છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક અથવા વૉકિંગ ડિલિવરી, જે ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-10-2022