વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, બેંટલીના સીઈઓ એડ્રિયન હોલમાર્કે જણાવ્યું હતું કે કંપનીની પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર 1,400 હોર્સપાવર સુધીનું આઉટપુટ અને ઝીરો-ટુ-ઝીરો એક્સિલરેશન ટાઈમ માત્ર 1.5 સેકન્ડની હશે.પરંતુ હોલમાર્ક કહે છે કે ઝડપી પ્રવેગક એ મોડેલનું મુખ્ય વેચાણ બિંદુ નથી.
છબી ક્રેડિટ: બેન્ટલી
હોલમાર્કે જાહેર કર્યું કે નવી ઇલેક્ટ્રિક કારનું મુખ્ય વેચાણ બિંદુ એ છે કે કારમાં "માગ પર ભારે ટોર્ક છે, તેથી તે વિના પ્રયાસે આગળ નીકળી શકે છે"."મોટા ભાગના લોકો 30 થી 70 mph (48 થી 112 km/h) અને જર્મનીમાં લોકો 30-150 mph (48 થી 241 km/h) પસંદ કરે છે," તેમણે કહ્યું.
આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન ઓટોમેકર્સને વાહન પ્રવેગકને ઝડપથી વધારવાની મંજૂરી આપે છે.હવે સમસ્યા એ છે કે પ્રવેગકની ઝડપ માનવ સહનશક્તિની મર્યાદાની બહાર છે.હોલમાર્કે કહ્યું: “અમારું વર્તમાન GT સ્પીડ આઉટપુટ 650 હોર્સપાવર છે, તો પછી અમારું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ તેના કરતા બમણું હશે.પરંતુ શૂન્ય પ્રવેગક દ્રષ્ટિકોણથી, લાભો ઘટી રહ્યા છે.સમસ્યા એ છે કે આ પ્રવેગક અસ્વસ્થતા અથવા ઘૃણાજનક હોઈ શકે છે.પરંતુ બેન્ટલીએ ગ્રાહક પર પસંદગી છોડવાનું નક્કી કર્યું, હોલમાર્કે કહ્યું: "તમે 2.7 સેકન્ડમાં શૂન્યથી શૂન્ય કરી શકો છો, અથવા તમે 1.5 સેકન્ડમાં સ્વિચ કરી શકો છો."
બેન્ટલી 2025માં યુકેના ક્રેવે ખાતેની તેની ફેક્ટરીમાં ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક કારનું નિર્માણ કરશે.મોડેલના એક સંસ્કરણની કિંમત 250,000 યુરોથી વધુ હશે, અને બેન્ટલીએ 2020 માં મુલ્સેનનું વેચાણ બંધ કરી દીધું હતું, જ્યારે તેની કિંમત 250,000 યુરો હતી.
બેન્ટલીના કમ્બશન-એન્જિનવાળા મોડલ્સની સરખામણીમાં, ઈલેક્ટ્રિક મોડલ વધુ ખર્ચાળ છે, બેટરીની ઊંચી કિંમતને કારણે નહીં."12-સિલિન્ડર એન્જિનની કિંમત સામાન્ય પ્રીમિયમ કાર એન્જિનની કિંમત કરતાં લગભગ 10 ગણી છે, અને સામાન્ય બેટરીની કિંમત અમારા 12-સિલિન્ડર એન્જિન કરતાં ઓછી છે," હોલમાર્કે જણાવ્યું હતું.“હું બેટરી મેળવવા માટે રાહ જોઈ શકતો નથી.તેઓ પ્રમાણમાં સસ્તા છે."
નવી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઓડી દ્વારા વિકસિત PPE પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે."પ્લેટફોર્મ અમને બેટરી ટેક્નોલોજી, ડ્રાઇવ યુનિટ્સ, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓ, કનેક્ટેડ કાર ક્ષમતાઓ, બોડી સિસ્ટમ્સ અને તેમાં નવીનતાઓ આપે છે," હોલમાર્કે જણાવ્યું હતું.
હોલમાર્કે જણાવ્યું હતું કે બાહ્ય ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, બેન્ટલીને વર્તમાન દેખાવના આધારે અપડેટ કરવામાં આવશે, પરંતુ તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વલણને અનુસરશે નહીં."અમે તેને ઇલેક્ટ્રિક કારની જેમ બનાવવાનો પ્રયાસ કરીશું નહીં," હોલમાર્કે કહ્યું.
પોસ્ટ સમય: મે-19-2022