22 જૂનના રોજ, ફોર્ડે જાહેરાત કરી કે તે વેલેન્સિયા, સ્પેનમાં આગામી પેઢીના આર્કિટેક્ચર પર આધારિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરશે.આ નિર્ણયનો અર્થ માત્ર તેના સ્પેનિશ પ્લાન્ટમાં "નોંધપાત્ર" નોકરીમાં ઘટાડો જ નહીં, પરંતુ જર્મનીમાં તેનો સારલૂઈસ પ્લાન્ટ પણ 2025 પછી કારનું ઉત્પાદન બંધ કરશે.
છબી ક્રેડિટ: ફોર્ડ મોટર્સ
ફોર્ડના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે વેલેન્સિયા અને સાર લુઈસ પ્લાન્ટના કર્મચારીઓને કહેવામાં આવ્યું હતું કે કંપની ટૂંક સમયમાં પુનઃરચના કરવામાં આવશે અને "મોટી" હશે, પરંતુ કોઈ વિગતો આપી ન હતી.ફોર્ડે અગાઉ ચેતવણી આપી હતી કે વિદ્યુતીકરણ સંક્રમણ છટણી તરફ દોરી શકે છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને એસેમ્બલ કરવા માટે ઓછા મજૂરની જરૂર પડે છે.હાલમાં, ફોર્ડના વેલેન્સિયા પ્લાન્ટમાં લગભગ 6,000 કર્મચારીઓ છે, જ્યારે સાર લુઈસ પ્લાન્ટમાં લગભગ 4,600 કર્મચારીઓ છે.જર્મનીમાં ફોર્ડના કોલોન પ્લાન્ટના કર્મચારીઓને છટણીથી અસર થઈ ન હતી.
UGT, સ્પેનના સૌથી મોટા યુનિયનોમાંનું એક, જણાવ્યું હતું કે ફોર્ડ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્લાન્ટ તરીકે વેલેન્સિયા પ્લાન્ટનો ઉપયોગ સારા સમાચાર છે કારણ કે તે આગામી દાયકા સુધી ઉત્પાદનની ખાતરી આપશે.UGT અનુસાર, પ્લાન્ટ 2025 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે.પરંતુ યુનિયને એ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે વિદ્યુતીકરણની લહેરનો અર્થ એ પણ છે કે ફોર્ડ સાથે ચર્ચા કરવી કે તેના કર્મચારીઓને કેવી રીતે પુનઃસ્કેલ કરવું.
સાર-લુઇસ પ્લાન્ટ પણ યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે ફોર્ડના ઉમેદવારોમાંનો એક હતો, પરંતુ આખરે તેને નકારવામાં આવ્યો હતો.ફોર્ડના પ્રવક્તાએ પુષ્ટિ કરી કે ફોકસ પેસેન્જર કારનું ઉત્પાદન જર્મનીના સારલુઈસ પ્લાન્ટમાં 2025 સુધી ચાલુ રહેશે, ત્યારબાદ તે કાર બનાવવાનું બંધ કરશે.
Saarlouis પ્લાન્ટને ફોકસ મોડલના ઉત્પાદનની તૈયારીમાં 2017માં 600 મિલિયન યુરોનું રોકાણ મળ્યું હતું.ફોર્ડ અન્ય ઓછી કિંમતની યુરોપીયન પ્રોડક્શન સાઇટ્સ, જેમ કે ક્રાઇઓવા, રોમાનિયા અને કોકાએલી, તુર્કી તરફ આગળ વધવાને કારણે પ્લાન્ટમાં આઉટપુટ લાંબા સમયથી જોખમમાં મુકાયું છે.વધુમાં, સપ્લાય ચેઈન પડકારો અને કોમ્પેક્ટ હેચબેકની એકંદર માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે સારલૂઈસના ઉત્પાદનને પણ મોટો ફટકો પડ્યો હતો.
ફોર્ડ મોટર યુરોપના ચેરમેન સ્ટુઅર્ટ રાઉલીએ જણાવ્યું હતું કે ફોર્ડ પ્લાન્ટ માટે "નવી તકો" શોધશે, જેમાં તેને અન્ય ઓટોમેકર્સને વેચવાનો પણ સમાવેશ થાય છે, પરંતુ રોલીએ સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું ન હતું કે ફોર્ડ પ્લાન્ટ બંધ કરશે.
વધુમાં, ફોર્ડે જર્મનીને તેના યુરોપીયન મોડલ e બિઝનેસનું મુખ્ય મથક બનાવવાની તેની પ્રતિબદ્ધતા તેમજ જર્મનીને તેની પ્રથમ યુરોપીયન ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન સાઇટ બનાવવાની પ્રતિબદ્ધતાને પુનઃપુષ્ટિ કરી.તે પ્રતિબદ્ધતાના આધારે, ફોર્ડ તેના કોલોન પ્લાન્ટમાં $2 બિલિયનના સુધારા સાથે આગળ વધી રહી છે, જ્યાં તે 2023 માં શરૂ થતી તમામ નવી ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે.
ઉપરોક્ત ગોઠવણો દર્શાવે છે કે ફોર્ડ યુરોપમાં સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક, કનેક્ટેડ ભવિષ્ય તરફ તેના પગલાને વેગ આપી રહ્યું છે.આ વર્ષના માર્ચમાં, ફોર્ડે જાહેરાત કરી હતી કે તે યુરોપમાં સાત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લોન્ચ કરશે, જેમાં ત્રણ નવી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર અને ચાર નવી ઇલેક્ટ્રિક વાનનો સમાવેશ થાય છે, જે તમામ 2024 માં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને તેનું ઉત્પાદન યુરોપમાં કરવામાં આવશે.તે સમયે, ફોર્ડે કહ્યું હતું કે તે જર્મનીમાં બેટરી એસેમ્બલી પ્લાન્ટ અને તુર્કીમાં બેટરી ઉત્પાદન સંયુક્ત સાહસ પણ સ્થાપશે.2026 સુધીમાં, ફોર્ડ યુરોપમાં વર્ષમાં 600,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચવાની યોજના ધરાવે છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-23-2022