જાપાને બેટરીની સ્પર્ધાત્મકતા સુધારવા માટે $24 બિલિયનના રોકાણની હાકલ કરી છે

વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, જાપાનના ઉદ્યોગ મંત્રાલયે 31 ઓગસ્ટના રોજ જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઊર્જા સંગ્રહ જેવા ક્ષેત્રો માટે સ્પર્ધાત્મક બેટરી ઉત્પાદન આધાર વિકસાવવા માટે દેશને જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રોમાંથી $24 બિલિયનથી વધુના રોકાણની જરૂર છે.

બેટરી વ્યૂહરચના વિકસાવવા માટે સોંપાયેલ નિષ્ણાતોની પેનલે પણ એક લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે: 2030 સુધીમાં બેટરી ઉત્પાદન અને સપ્લાય ચેઇન માટે 30,000 પ્રશિક્ષિત કામદારો ઉપલબ્ધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે, અર્થતંત્ર, વેપાર અને ઉદ્યોગ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું.

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીન અને દક્ષિણ કોરિયાની કંપનીઓએ તેમની સંબંધિત સરકારોના સમર્થન સાથે લિથિયમ બેટરી માર્કેટમાં તેમનો હિસ્સો વિસ્તાર્યો છે, જ્યારે જાપાનની કંપનીઓને અસર થઈ છે, અને જાપાનની નવીનતમ વ્યૂહરચના બેટરી ઉદ્યોગમાં તેની સ્થિતિને પુનર્જીવિત કરવાની છે.

છબી ક્રેડિટ: પેનાસોનિક

"જાપાની સરકાર મોખરે રહેશે અને આ વ્યૂહાત્મક ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે તમામ સંસાધનો એકત્ર કરશે, પરંતુ અમે ખાનગી ક્ષેત્રના પ્રયત્નો વિના તેને હાંસલ કરી શકતા નથી," જાપાનના ઉદ્યોગ પ્રધાન યાસુતોશી નિશિમુરાએ પેનલ મીટિંગના અંતે જણાવ્યું હતું."તેમણે ખાનગી કંપનીઓને સરકાર સાથે મળીને કામ કરવા હાકલ કરી હતી.

નિષ્ણાતોની પેનલે 2030 સુધીમાં જાપાનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી ક્ષમતાને 150GWh સુધી પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે, જ્યારે જાપાનીઝ કંપનીઓ પાસે વૈશ્વિક ક્ષમતા 600GWh છે.વધુમાં, નિષ્ણાત જૂથે 2030ની આસપાસ ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના સંપૂર્ણ વ્યાપારીકરણ માટે પણ હાકલ કરી હતી.31 ઑગસ્ટના રોજ, જૂથે એપ્રિલમાં જાહેરાત કરી હતી તેમાં 340 મિલિયન યેન (લગભગ $24.55 બિલિયન)ના રોકાણનો લક્ષ્યાંક અને હાયરિંગ ટાર્ગેટ ઉમેર્યા હતા.

જાપાનના ઉદ્યોગ મંત્રાલયે પણ 31 ઓગસ્ટના રોજ જણાવ્યું હતું કે જાપાની સરકાર જાપાનીઝ કંપનીઓને બેટરી ખનિજ ખાણો ખરીદવા અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા સંસાધનોથી સમૃદ્ધ દેશો તેમજ આફ્રિકા અને દક્ષિણ અમેરિકા સાથે જોડાણને મજબૂત કરવા માટે સમર્થનનું વિસ્તરણ કરશે.

નિકલ, લિથિયમ અને કોબાલ્ટ જેવા ખનિજો ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીઓ માટે જરૂરી કાચો માલ બની ગયા હોવાથી, આગામી દાયકાઓમાં આ ખનિજોની બજાર માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની ધારણા છે.2030 સુધીમાં વૈશ્વિક સ્તરે 600GWh બેટરીનું ઉત્પાદન કરવાના તેના લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે, જાપાન સરકારનો અંદાજ છે કે 380,000 ટન લિથિયમ, 310,000 ટન નિકલ, 60,000 ટન કોબાલ્ટ, 600,000 ટન, ગ્રેફાઇટ અને 05 થી 05 ટન મેનેજની જરૂર છે.

જાપાનના ઉદ્યોગ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવાના સરકારના ધ્યેયમાં બેટરી કેન્દ્રિય છે, કારણ કે તે ગતિશીલતાને વિદ્યુતીકરણ કરવામાં અને નવીનીકરણીય ઉર્જાના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.