વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સના બેરિંગ્સ ગરમીના પ્રભાવને કારણે નિષ્ફળ થઈ શકે છે.વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર બેરિંગ્સ સારી લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિમાં સારી રીતે ચાલી શકે છે, અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર બેરિંગ્સને સમગ્ર રીતે સીધા નુકસાન થઈ શકે છે.
2. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર બેરિંગ લ્યુબ્રિકેશન
વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ માટે ગ્રીસ ઉમેરવાનું ખૂબ અનુકૂળ છે.ગ્રીસનું તાપમાન પ્રતિકાર (-10~130°C) વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર બેરિંગ્સની લ્યુબ્રિકેશન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
3. બેરિંગ ગ્રંથિ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરના જર્નલ વચ્ચે રેડિયલ ઘર્ષણ
બેરિંગ ગ્રંથિ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરની જર્નલ વચ્ચેના રેડિયલ ગેપના પૃથ્થકરણમાંથી, રાષ્ટ્રીય ધોરણની જરૂરિયાતો અનુસાર, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરે ખાતરી કરવી જોઈએ કે જ્યારે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરની અંદર ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક થાય છે, મોટરની બહાર જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક માધ્યમો સળગાવતા નથી તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ગેપ સીલ અને ફરતા ભાગ અને બહાર વચ્ચેના અંતર દ્વારા ઠંડુ કરવું આવશ્યક છે.
4. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરનું રોટર વાઇબ્રેશન
વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર શાફ્ટ બેન્ડિંગને કારણે બેરિંગ ગ્રંથિ અને મેચિંગ જર્નલ વચ્ચેનું અંતર બદલાશે, અને રોટર બેન્ડિંગ અને અસંતુલનને કારણે મોટર રોટર ઓપરેશન દરમિયાન વાઇબ્રેટ થશે.પરસ્પર છે.
ખામીયુક્ત વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરનું વિસર્જન અને નિરીક્ષણ અને સમાન ખામીના સમારકામ તકનીકી ડેટાના વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે મોટર બેરિંગ શાફ્ટની ખામી ગ્રંથિ અને રોટર જર્નલ વચ્ચેના પરસ્પર ઘર્ષણને કારણે થાય છે, જે બેરિંગ ગ્રીસની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. ઊંચા તાપમાને, અને બેરિંગ નબળા લુબ્રિકેશનમાં છે.ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં ચાલતા, બેરિંગ પહેરવાના કારણે ગ્રંથિ અને રોટર જર્નલ વચ્ચેનું ઘર્ષણ વધુ ગંભીર બન્યું, જે આખરે બેરિંગ ગ્રંથિ અને જર્નલના ઊંચા તાપમાને બંધન તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે મોટર ઓવરલોડ સુરક્ષા ટ્રીપ થઈ જાય છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-26-2023