યુ.એસ. EV માલિકોને ચેતવણી ટોન બદલવા પર પ્રતિબંધ મૂકશે

12 જુલાઈના રોજ, યુએસ ઓટો સેફ્ટી રેગ્યુલેટર્સે 2019ની દરખાસ્તને રદ કરી દીધી હતી જેનાથી ઓટોમેકર્સને માલિકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને અન્ય "લો-નોઈઝ વ્હીકલ્સ" માટે બહુવિધ ચેતવણી ટોનની પસંદગી ઓફર કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી,"મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો.

ઓછી ઝડપે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ગેસોલિન-સંચાલિત મોડલ કરતાં વધુ શાંત હોય છે.કોંગ્રેસ દ્વારા અધિકૃત કરાયેલા અને યુએસ હાઈવે સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) દ્વારા આખરી કરાયેલા નિયમો હેઠળ, જ્યારે હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો 18.6 માઇલ પ્રતિ કલાક (30 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક)થી વધુ ઝડપે મુસાફરી કરે છે, ત્યારે વાહન નિર્માતાઓએ રાહદારીઓને ઇજાઓ અટકાવવા માટે ચેતવણી ટોન ઉમેરવો જોઈએ. , સાયકલ સવારો અને અંધ લોકો.

2019 માં, NHTSAએ ઓટોમેકર્સને "ઓછા અવાજવાળા વાહનો" પર કેટલાક ડ્રાઇવર-પસંદ કરી શકાય તેવા રાહદારી ચેતવણી ટોન ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.પરંતુ NHTSA એ 12 જુલાઈના રોજ જણાવ્યું હતું કે "સહાયક ડેટાના અભાવને કારણે દરખાસ્ત અપનાવવામાં આવી ન હતી.આ પ્રથા કાર કંપનીઓને તેમના વાહનોમાં વધુ અગમ્ય અવાજો ઉમેરવા તરફ દોરી જશે જે રાહદારીઓને ચેતવણી આપવામાં નિષ્ફળ જાય છે."એજન્સીએ કહ્યું કે વધુ સ્પીડ પર ટાયરનો અવાજ અને પવન પ્રતિકાર વધુ જોરથી થશે, તેથી અલગ ચેતવણી અવાજની જરૂર નથી.

 

યુ.એસ. EV માલિકોને ચેતવણી ટોન બદલવા પર પ્રતિબંધ મૂકશે

 

છબી ક્રેડિટ: ટેસ્લા

ફેબ્રુઆરીમાં, ટેસ્લાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 578,607 વાહનોને પાછા બોલાવ્યા કારણ કે તેની "બૂમબોક્સ" વિશેષતા મોટેથી સંગીત અથવા અન્ય અવાજો વગાડતી હતી જે રાહદારીઓને ચેતવણીના અવાજો સાંભળતા અટકાવી શકે છે જ્યારે વાહનો નજીક આવે છે.ટેસ્લા કહે છે કે બૂમબોક્સ સુવિધા વાહનને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બાહ્ય સ્પીકર્સ દ્વારા અવાજ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે અને રાહદારી ચેતવણી પ્રણાલીના અવાજોને ઢાંકી શકે છે.

NHTSA નો અંદાજ છે કે રાહદારીઓની ચેતવણી પ્રણાલીઓ વર્ષમાં 2,400 ઇજાઓ ઘટાડી શકે છે અને કંપનીઓ તેમના વાહનો પર બાહ્ય વોટરપ્રૂફ સ્પીકર્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી હોવાથી ઓટો ઉદ્યોગને વાર્ષિક આશરે $40 મિલિયનનો ખર્ચ થાય છે.એજન્સીનો અંદાજ છે કે નુકસાન ઘટાડવાના ફાયદા પ્રતિ વર્ષ $250 મિલિયનથી $320 મિલિયન છે.

એજન્સીનો અંદાજ છે કે પરંપરાગત ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનો કરતાં હાઇબ્રિડ વાહનો રાહદારીઓ સાથે અથડાવાની શક્યતા 19 ટકા વધુ છે.ગયા વર્ષે, યુએસ રાહદારીઓની મૃત્યુ 13 ટકા વધીને 7,342 થઈ હતી, જે 1981 પછીની સૌથી વધુ સંખ્યા છે.સાયકલ ચલાવતા મૃત્યુ 5 ટકા વધીને 985 થયા, જે ઓછામાં ઓછા 1975 પછી સૌથી વધુ સંખ્યા છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-14-2022