વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, વોલ્વો ગ્રૂપની ઓસ્ટ્રેલિયન શાખાએ દેશની સરકારને પરિવહન અને વિતરણ કંપનીઓને હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક વેચવાની મંજૂરી આપવા માટે કાયદાકીય સુધારા આગળ વધારવા વિનંતી કરી છે.
વોલ્વો ગ્રૂપે ગયા અઠવાડિયે સિડની મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં ઉપયોગ માટે ટ્રકિંગ બિઝનેસ ટીમ ગ્લોબલ એક્સપ્રેસને 36 મધ્યમ કદના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક વેચવા માટે સંમત થયા હતા.જ્યારે 16-ટનનું વાહન હાલના નિયમો હેઠળ ચલાવી શકાય છે, ત્યારે વર્તમાન કાયદા હેઠળ ઓસ્ટ્રેલિયન રસ્તાઓ પર મોટા ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકને મંજૂરી આપવા માટે ખૂબ ભારે છે.
વોલ્વો ઓસ્ટ્રેલિયાના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ માર્ટિન મેરિકે મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે, "અમે આવતા વર્ષે હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક રજૂ કરવા માંગીએ છીએ અને અમારે કાયદામાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે."
છબી ક્રેડિટ: વોલ્વો ટ્રક્સ
ઓસ્ટ્રેલિયાએ ગયા મહિને તેના કાફલામાં વધુ ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર, ટ્રક અને બસો કેવી રીતે મેળવવી તે અંગે પરામર્શ પૂર્ણ કર્યો કારણ કે દેશ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માંગે છે.દસ્તાવેજ દર્શાવે છે કે ભારે વાહનો હાલમાં કુલ માર્ગ પરિવહન ઉત્સર્જનમાં 22% હિસ્સો ધરાવે છે.
"મને કહેવામાં આવ્યું છે કે રાજ્યના ભારે વાહન નિયમનકાર આ કાયદાને ઝડપી બનાવવા માંગે છે," મેરિકે કહ્યું."તેઓ જાણે છે કે ભારે ઇલેક્ટ્રીક ટ્રકને કેવી રીતે અપનાવવી, અને મેં જે સાંભળ્યું છે તેમાંથી તેઓ કરે છે."
ઇલેક્ટ્રીક વાહનો મોટી ઇન્ટ્રા-સિટી ફ્રેઇટ સેવાઓ માટે આદર્શ છે, પરંતુ અન્ય સર્વિસ ઓપરેટરો પણ લાંબા અંતર માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકને ધ્યાનમાં લઈ શકે છે, મેરિકે જણાવ્યું હતું.
"અમે લોકોની માનસિકતામાં પરિવર્તન અને ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટેની ઈચ્છા જોઈ રહ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું કે, વોલ્વો ગ્રૂપના 50 ટકા ટ્રક વેચાણ 2050 સુધીમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી આવવાની ધારણા છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-13-2022